Configuración T500RS, desesperadamente

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Configuración T500RS, desesperadamente

Mensaje  ret00797 el Dom Jun 19, 2016 3:53 pm

Hola a tod@s.
Hace un par de días cambié mi vetusto G27 por un estupendo T500RS. Para estrenarle, Project Cars y Dirt Rally.
Empecé con Project Cars y después de horas y horas buscando y probando configuraciones de volante y FFB para hacerle lo más realista posible, nada. O va muy duro, o no responde con eficacia, o hay mucho FFB o no hay nada, o el coche no responde adecuadamente al giro del volante (sobre todo en correcciones de derivas delanteras o traseras -derrapaje-), etc, etc.
En fin, que en vez de jugar, me he pasado horas haciendo de "ingeniero".
Algún gurú del juego para PS4 y el T500RS que me pueda ayudar, por favooooor!!!!
Muchas gracias.
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ret00797

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Re: Configuración T500RS, desesperadamente

Mensaje  CCSLLEIDA el Dom Jun 19, 2016 6:37 pm

Hola Joaquin.
Yo tambien tengo un T500-RS jugando en PS4 y desde que lo compré no he tenido ningún problema ni con Gran Turismo 6 en PS3 ni ahora con el Proyect cars en PS4.
Lo único que hice cuando lo recibí fué conectarlo al ordenador y actualizarlo a través de la web de Thrustmaster . Si este paso yá lo has dado, consultalo en la web de fabricante o el "Customer Service Support" del juego -de Lunes a Viernes- 902 101867
es.support@bandainamcoent.eu

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Gracias.

Mensaje  ret00797 el Lun Jun 20, 2016 1:12 pm

Hola.
Sí. Ya lo actualicé en la web de THM. El volante no me ha dado ningún problema (está recién estrenado, sólo faltaría....) En realidad mi quebradero de cabeza es con la infinidad de reglajes que tiene para Project Cars.
Lo que quería saber es si hay alguna configuración "estándar" circulando por la web, que se adapte razonablemente bien a todos los coches.
Muchas gracias.
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Re: Configuración T500RS, desesperadamente

Mensaje  fydo el Jue Jul 07, 2016 9:49 am

Buenas! yo tengo este volante, y creo que lo tengo bastante bien configurado. Si queréis os paso unas capturas. Mi correo es fydeua .. hotmail.com
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Re: Configuración T500RS, desesperadamente

Mensaje  ret00797 el Jue Jul 07, 2016 5:58 pm

@fydo escribió:Buenas! yo tengo este volante, y creo que lo tengo bastante bien configurado. Si queréis os paso unas capturas. Mi correo es fydeua .. hotmail.com

Hola Fydo. Pues te lo agradecería mucho. ¿Podrías enviarlas a mi email, por favor?
ret00797@msn.com
Muchas gracias.
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Re: Configuración T500RS, desesperadamente

Mensaje  iamsaga el Jue Jul 07, 2016 11:15 pm

Aqui te dejo mi video pruebalo, los que lo han hecho les a gustado mucho, espero ayudarte.  https://youtu.be/gv6m0_m2Zyc
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Re: Configuración T500RS, desesperadamente

Mensaje  ret00797 el Vie Jul 08, 2016 8:50 am

Lo echo un vestazo.
Muchas gracias.
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Re: Configuración T500RS, desesperadamente

Mensaje  fydo el Lun Jul 11, 2016 11:03 am

@ret00797 escribió:
@fydo escribió:Buenas! yo tengo este volante, y creo que lo tengo bastante bien configurado. Si queréis os paso unas capturas. Mi correo es fydeua .. hotmail.com

Hola Fydo. Pues te lo agradecería mucho. ¿Podrías enviarlas a mi email, por favor?
ret00797@msn.com
Muchas gracias.
Hola, esta semana estoy fuera y no podré hacerte la captura. Pero si que te puedo pasar mas o menos la configuracion de donde la saqué. está traducido por google, hay algunas pequeñas... variaciones Smile Espero que te funcione.
FFB Fuerza 100.00
Fuerza de neumáticos 75.00
Movimiento por la rueda 0.00
Por movimiento de la rueda Squared 0.00
Posición de la rueda de suavizado 0,04
Zona muerta Rango de disipación de 0.00
Remoción zona muerta Atenuación 0,01
Escala vinculación 0.00
Rigidez vinculación 1.00
Vinculación de amortiguación 1.00
Relativa Ajustar ganancia 110.00
Ajustar relativa Bleed 0,10
Ajuste la abrazadera relativa 0.95
Primicia la rodilla 70.00
Reducción de la ganancia 15.00
Recorte Suave (Media entrada) 0.00
Recorte Suave (salida completa) 0.00
Menú de la fuerza del resorte 0.40
Baja velocidad Coeficiente de primavera 0,75
Primavera baja velocidad Saturación 1.00
Ganancia de dirección 1,00

Luego para los coches no hay nada estandar. A cada uno le tengo una configuracion determinada, por ejemplo el BMW Z4 lo tyengo algo asi:
Escala Maestra 38
Escala fx 150
Escala Fy 50
Escala fz 133
Escala Mz 80
Fx Smooth 20
Fy Smooth 0
Fz 10 Smooth
Mz 10 Smooth
Ángulo del brazo 1500

Y p arael BMW 1 serie coupe M. Así:

Escala Maestra 40
Escala fx 100
Escala fy 55
Escala fz 100
Escala Mz 130
Fx Smooth 20
Fy Smooth 0
Fz 10 Smooth
Mz 10 Smooth
Ángulo del brazo 1000
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Gracias Fydo.

Mensaje  ret00797 el Lun Jul 11, 2016 2:58 pm

@fydo escribió:
@ret00797 escribió:
@fydo escribió:Buenas! yo tengo este volante, y creo que lo tengo bastante bien configurado. Si queréis os paso unas capturas. Mi correo es fydeua .. hotmail.com

Hola Fydo. Pues te lo agradecería mucho. ¿Podrías enviarlas a mi email, por favor?
ret00797@msn.com
Muchas gracias.
Hola, esta semana estoy fuera y no podré hacerte la captura. Pero si que te puedo pasar mas o menos la configuracion de donde la saqué. está traducido por google, hay algunas pequeñas... variaciones Smile Espero que te funcione.
FFB Fuerza 100.00
Fuerza de neumáticos 75.00
Movimiento por la rueda 0.00
Por movimiento de la rueda Squared 0.00
Posición de la rueda de suavizado 0,04
Zona muerta Rango de disipación de 0.00
Remoción zona muerta Atenuación 0,01
Escala vinculación 0.00
Rigidez vinculación 1.00
Vinculación de amortiguación 1.00
Relativa Ajustar ganancia 110.00
Ajustar relativa Bleed 0,10
Ajuste la abrazadera relativa 0.95
Primicia la rodilla 70.00
Reducción de la ganancia 15.00
Recorte Suave (Media entrada) 0.00
Recorte Suave (salida completa) 0.00
Menú de la fuerza del resorte 0.40
Baja velocidad Coeficiente de primavera 0,75
Primavera baja velocidad Saturación 1.00
Ganancia de dirección 1,00

Luego para los coches no hay nada estandar. A cada uno le tengo una configuracion determinada, por ejemplo el BMW Z4 lo tyengo algo asi:
Escala Maestra 38
Escala fx 150
Escala Fy 50
Escala fz 133
Escala Mz 80
Fx Smooth 20
Fy Smooth 0
Fz 10 Smooth
Mz 10 Smooth
Ángulo del brazo 1500

Y p arael BMW 1 serie coupe M. Así:

Escala Maestra 40
Escala fx 100
Escala fy 55
Escala fz 100
Escala Mz 130
Fx Smooth 20
Fy Smooth 0
Fz 10 Smooth
Mz 10 Smooth
Ángulo del brazo 1000

Muchas gracias. Esta tarde lo pondré a prueba a ver qué tal.
Hasta ahora no he tenido forma de configurar el volante para poder estar a gusto con él. Siempre demasiado duro y demasiado fuerte. Eso no es muy "realista".
Le pega más a un camión Pegaso de los '70 que a un coche actual, aunque sea de carreras.
A ver si esta vez me va bien, porque tengo ganas de disfrutar de un simulador que tiene pinta de ser muy divertido, pero que hasta ahora lo tengo "aparcado" por el tema del setup del volante.
Un saludo.
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Re: Configuración T500RS, desesperadamente

Mensaje  fydo el Lun Jul 11, 2016 5:12 pm

Pues con esa configuración acompañada de la que te paso en los coches ya verás como si lo disfrutas. en el caso de que sigas viéndolo muy duro bájale un poco la escala maestra. Para entrar en ese menú, al elegir coche pulsa triangulo y editar perfil creo que era. luego pulsa R2 y llegaras a ese menú. (otra cosa que suelo hacer es intentar equilibrar los frenos, intento estabilizar la frenada para que sea igual atrás que adelante. Pero eso ya es una manía mía.
Lo que si te recomiendo es subir la escala maestra por encima del 32 y jugar con los:
Escala fx ( sensación de agarre de los neumáticos en el volante )
Escala Fy ( contraviraje del volante )
Escala fz ( sensación de baches y desgaste de la carretera en el volante )
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Lo miro.

Mensaje  ret00797 el Lun Jul 11, 2016 5:55 pm

Ok. Muchas gracias Fydo.
Haré lo que dices y a ver...
Un saludo.
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Algo sí ha mejorado

Mensaje  ret00797 el Lun Jul 11, 2016 10:09 pm

He probado los ajustes.
En algunos he cambiado algo, porque en la configuración de Thrusmaster, tengo el ángulo global de giro reducido, para ir mejor con DIRT RALLY.
Casi todos los parámetros cambiados han mejorado la sensación general. Ahora ya consigo dar varias vueltas a un circuito sin romper el coche 5 veces.
Gracias.
Seguiré probando cosas a ver...
Hay que acostumbrase al juego: la vista interior resta mucha sensación de velocidad y resulta algo complicado buscar los puntos de frenado y aceleración apropiados.
En todo caso, muchas gracias.
Un saludo.
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Re: Configuración T500RS, desesperadamente

Mensaje  fydo el Mar Jul 12, 2016 9:41 am

@ret00797 escribió:He probado los ajustes.
En algunos he cambiado algo, porque en la configuración de Thrusmaster, tengo el ángulo global de giro reducido, para ir mejor con DIRT RALLY.
Casi todos los parámetros cambiados han mejorado la sensación general. Ahora ya consigo dar varias vueltas a un circuito sin romper el coche 5 veces.
Gracias.
Seguiré probando cosas a ver...
Hay que acostumbrase al juego: la vista interior resta mucha sensación de velocidad y resulta algo complicado buscar los puntos de frenado y aceleración apropiados.
En todo caso, muchas gracias.
Un saludo.
Hola, me alegro que te vaya mejor. Por lo que comentas los grados de giro los tengo en 1080º (5 parpadeos del led verde) y en el dirt rally en 900º (4 parpadeos).
En el project, uso la segunda vista. La del morro. Como tu dices, desde el interior es algo complicado (eso lo dejaré para cuando lleguen las playstation VR Laughing  )
En el Dirt rally si que uso la interna, eso si. Le toco un poco a los parámetros de visión para arrimar un poco mas la vista al salpicadero.
Por cierto, en el dirt rally no está muy conseguido el Ffb para nuestros T550rs. Hecho por el que tengo abandonado ese juego.
Un saludo!
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Gracias.

Mensaje  ret00797 el Mar Jul 12, 2016 10:40 am

Muchas gracias por todo.
Un abrazo.
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